A quelques kilomètres de Cologne, nous passons ce soir notre dernière nuit "sur la route". Après la Ruhr, nous venons d'explorer la région des mines a ciel ouvert de charbons noirs, (tres photogenique et très verte) entre Duesseldorf et Monchengladbach. Même avec 2300 km dans les pattes, nous nous serions tout de même bien vu rentrer sur Paris (voire même au-delà !) comme nous en étions partis, mais l'heure c'est l'heure... C'est donc par le Thalys que nous retrouverons notre chez nous. Et avec un peu de vague a l'âme, nous allons abandonner notre routine faite de cartes cyclistes, de pic-nic improvises sur des aires de jeux, de piscines et de glaces... pour en retrouver une autre. Retour officiel le jeudi 26 au soir ; au programme, grosse lessive, grosse révision des vélos, une bonne dizaine de vinyls a écouter et un gros lot de pellicules a faire développer pour la séance diapos !

Nous voici donc sur la dernière ligne droite de notre parcours, a Paderborn, a l'entrée même de la fameuse Kaiser Route, où traine déjà un parfum bien de chez nous... puisqu'il s'agit de la Route de l'Empereur Charlemagne lorsqu'il vint dans la région pour christianiser les Saxons (depuis Aix-la-Chappelle). Nous avons quitté Hambourg et ses dealers de vinyls, pour arriver a Hanovre par le train, puis nous avons repris avec grand plaisir notre caravane cyclopédique en passant par Hamelin, la fameuse ville du joueur de flûte. C'est une région thermale ou les villes portent souvent le préfixe de "Bad", et nous nous retrouvons régulièrement dans des hôtels avec piscines, saunas, etc. Une chance, Mikado le viking se lâche maintenant totalement dans l'eau et fait même des longeurs seul avec sa bouée ! Les matinées ET les soirées sont donc bien occupées, entre deux étapes de 40 km bien vallonnées... inutile de préciser que nous nous endormons parfois le soir en même temps que le viking. Coté technique nous avons du changer un pneu de la carriole, puisqu'un vengeur masqué a Hambourg a jugé intelligent de le crever : l'hôtel ou nous crechions n'ayant pas de local a vélo (une première en 3 mois !), on nous a proposé d'occuper une place de parking pour bagnole, ce que nous fîmes. Le lendemain nous découvrons que notre caravane a été déplacée pour permettre a une grosse bagnole de se garer, mais son propriétaire n'a pas du se rendre compte qu'il nous avait déménagé sur une place "handicapé"... Comme le parking était plein et qu'il restait des places "handicapé" libres, nous n'avions pas trop d'autres choix que de laisser nos véhicules a cet endroit (avec une chambre de 12 m² on ne pouvait pas non plus stocker le bazar avec nous, comme cela est parfois possible). Et voilà que sur le départ, à quelques heures de prendre notre train, nous decouvrons un coup de couteau bien placé par un apprenti Dexter qui n'a même pas pris la peine de s'enquérir de savoir si la carriole servait a transporter un enfant handicapé ! Comme quoi la bagnole ça rends effectivement bête et méchant... De retour a Paris nous avons d'ailleurs comme résolution de crever tous les pneus des voitures garées sur des pistes cyclables, on va avoir du boulot !

A nous relire, nous avons parfois le sentiment que notre voyage se déroule au pays des Bisounours. Ne soyez pas dupe, il nous arrive parfois des coups durs, des crises de nerfs, des trombes d'eau sur la tronche avec un vent de face sur grosse route sans sortie possible avant 10 km (ça c'était il y a deux jours en allant sur la presqu'île de Romo). Mais la grosse tuile technique nous est surtout tombée dessus la semaine dernière, sous la forme d'un petit boulon. Et pas n'importe lequel de boulon, vous vous en doutez, puisque c'est a la fois celui qui tient la carriole et la roue arrière du vélo qui tire la dite-carriole. A vrai dire c'est le dit-boulon qui est tombé, volatilisé, ereinté après une journée de montées et descentes ardues (qui a dit que le Danemark était plat?). Impossible de remettre la main dessus ! Des échos lointains de malédictions et d'oracles nous revinrent alors en mémoires ; le système americain de vitesses intégrées dans le moyeu arrière qui équipe nos vélos est réputé pour être bon, mais utilisant un filletage américain inverse a ce qui se trouve sous nos climats. Trouver un boulon compaptible avec ce système relèverait de la gageure, nous a informé un patibulaire réparateur vélo qui se trouvait être a 500 m de la. Gloups ! Mais autant qu'impossible n'est pas français, nous pouvons vous affirmer que patibulaire n'est pas danois ; dès le lendemain nous avons pu trouver un autre réparateur qui a tout simplement vu avec le sourire que le filetage utilisé sur nos bécanes était tout bêtement européen. Le temps de réparer tout cela et nous voilà repartis sur les routes du Jutland ! Nous suivons depuis deux jours la North Sea Cycle Route, et nous nous apprêtons a retourner en Germanie dès demain, plein Sud sur Hambourg.